其综合工况续航里程从305km提升至410km,设计师利

对于整个比亚迪新能源品牌来说,全新一代元EV 535的预售同样标志着产品矩阵内纯电SUV阵营中的技术看齐,进一步增强了比亚迪新能源整体品牌竞争力,继往开来地引领国家新能源市场蓬勃发展。让我们一起拭目以待下个月全新一代元EV 535惊人的销量表现。

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相较于此前大部分企业的“油改电”设计,比亚迪基于e平台模块化的整车设计使得产品更为“纯正”,不仅整车质量分布更加合理、重心更低,而且在车身体积更小、重量更轻的同时,还加强了车身的稳定性,使得安全性能更有保证。

具体到车型方面,相比2018款车型,全新一代元EV 535在续航方面拥有极大的突破,其综合工况续航里程从305km提升至410km,而在等速60km/h的情况下,最大续航可以达到535km。如此一来,可以说让这款主打年轻消费者的元EV 535拥有了更大的出行半径,突破了先前的“城市用车圈”,让用户的出行体验拥有更多可能。

而随着e平台集成化技术应用带来的更宽裕的车内空间,也让设计师在内饰设计上游刃有余, 于是,在全新元EV535身上,我们看到了比亚迪最新的家族式内饰风格,整体造型简约时尚。新车型在品质方面也得到全面提升,包括中控台、副仪表盘、门板、档杆造型、按键布局在内的内饰部分均进行了全新设计,还增加了全新的香榭棕内饰颜色。进而实现了更高的车辆智能化水平。不仅如此,全新元EV535还提供了一种全新的驾乘体验。

据悉,已于2019年1月17日发起预售的比亚迪全新元EV535将于3月28日正式发布。

内饰方面相比于老款车型,元EV 535在品质方面的提升也十分突出,包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计,其科技感与年轻元素大大增加,给人以眼前一亮的新意。并且新增香榭棕内饰颜色,从图片中也可以看到双色的内饰更有质感,给用户更加舒适的驾乘空间。

这个答案就是比亚迪e平台。作为新能源汽车引领者,比亚迪也成为行业中第一个发布新能源汽车平台技术的厂商。e平台技术最大的亮点是通过集成化和标准化的手段,实现了新能源电动车更高安全,更高性能和更高性价比。有媒体评论,一百年前福特流水线推动了燃油汽车的普及,而一百年之后,比亚迪的e平台技术也将大大推动新能源汽车的普及。而元EV就是比亚迪在e平台上技术打造的一款入门级小型SUV。从某方面讲,人们买元EV买的不仅仅是产品,更是产品背后的e平台技术。这正是元EV现象的真相。

e平台战略是比亚迪面向电动车的模块化战略,采用该战略后,比亚迪的驱动组件、高压充配电组件、低压系统控制组件、电池组、人机交互屏等零件或零部件总成都采用标准化、平台化方式进行开发、制造和迭代升级。将原本分散布局的零部件总成整合,实现壳体共用、零部件精简、连接线束和插头精简,可以做到空间更合理、零件数量更少。

内饰升级,全新设计满足个性化需求

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作为已连续5年蝉联中国新能源车销量冠军的比亚迪在新能源领域的开春之作,全新元EV535基于比亚迪e平台的技术优势,在2018年电动SUV单品销量冠军元EV360的基础上对内饰外观、智能体验、动力续航等方方面面进行了大刀阔斧的革新。

而且在e平台高度集成化、一体化的技术优势下,全新一代元EV 535继续沿用了电机、变速器、控制器三合一设计,体积结构更加紧凑,轻量化效果明显,使得效率大幅度提升,电机综合工况效率高达行业领先的89%。在保证澎湃动力的同时,也有效的降低了能耗,兼顾了续航。

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续航能力一直是电动汽车最大的短板,当前A级电动车的顶尖水平续航大致400公里,小型电动车续航则普遍在300公里级别。比亚迪全新元EV535作为一款A0级电动SUV,NEDC综合工况下,续航里程达到惊人的410公里,媲美A级电动车,同时这也使得元EV的续航里程已经贴近同级别的燃油SUV,向着“消除续航里程焦虑”迈出了坚实一步。

科技升级,DiLink智能系统和整车OTA提供极致用车体验

全新元EV535搭载的比亚迪自主研发的安全、高密度电池模组,电池包能量密度为160Wh/kg,配合先进的控制策略和能量回收技术,同时辅以整车阻力的降低,轻量化技术的运用,使得元EV535续航里程有了很大的提高,综合续航里程达到410km,等速续航里程达到535km。

与大多数高续航电动汽车通过堆叠电池来提升续航不同,过多的电池会增加整车负重,使其能耗大幅增加,与新能源车的节能环保相悖;比亚迪元EV的高续航完全是通过三电系统的技术升级来完成的,在将续航里程提升至堪比A级电动车水平的同时,整车的百公里能耗仅为13.3kwh,将节能做到了极致,大大降低了全生命周期的综合使用成本。

外观内饰同样是元EV 535亮点升级的主要内容。外观方面,最大的亮点是前后大灯全部升级为星钻电光悬浮LED灯组,不仅在颜值方面有所提升,其灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显上都著提升,近光灯亮度较18款卤素灯提升约70%,但整车灯具能耗同比降低约70%。

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三、百公里能耗低至13.3kwh

动力效率升级,电机转速提升至15000rpm

无论在续航还是在的动力上,全新元EV535这款小型纯电SUV完全可以媲美更高级别的纯电动产品。

与外观相比,内饰的升级更有看点。内饰新增香榭棕双色内饰,为消费者提供展示个性的选择空间;中控平台则更加扁平化,8英寸全液晶立式仪表盘造型动感年轻,配合着1024*600超高分辨率,质感非凡;10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,为新款车型增加了更多的智能元素,使其科技感与运动感大大增加,给人以眼前一亮的新意。

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